长征八号改火箭也称长征八号甲火箭，由中国运载火箭技术研究院抓总研制，它的首飞成功，标志着我国新一代运载火箭家族再添新丁。

　　从外观上看，长征八号甲火箭和长征八号相比，除了更换了直径更大的整流罩，还更换了更粗一些的二级火箭，它叫3.35米直径通用氢氧末级，为什么换成了更粗的二级火箭呢？

　　末级是指运载火箭的最后一级箭体，它的工作一般要到星箭分离、卫星入轨时才结束，对性能的要求很高。

　　中国航天科技集团 王旭：不同的火箭可能有二级，可能有三级火箭。二级火箭一般第二级就是它的末级，三级火箭一般三级就是末级，末级一般是火箭和卫星直接接触的那一级。

　　对于长征八号甲来说，二级就是它的末级。目前长征系列火箭主要使用氢氧作为末级燃料的是3米直径的火箭。长八甲火箭的二级是3.35米，这样就可以携带更多燃料，并且具备更强劲的动力。

　　中国航天科技集团 宋征宇：长征八号甲的末级，我们重新研制了3.35米直径的通用氢氧末级。每台发动机的推力也进行了提升，使得在700公里太阳同步轨道的运载能力实现了两吨级提升。

　　3.35米直径通用氢氧末级，未来将发挥其“通用”的功能，它将作为成熟模块供其他火箭选用，有力提升长征系列运载火箭运载能力。

　　控制系统升级 长八甲飞行又稳又准

　　长征八号甲火箭由于采用了新的“粗脖子”二级火箭和“大脑袋”整流罩，外形有了很大的变化，对飞行也有一定的影响，为此，火箭研制团队对控制系统进行了升级，让长八甲火箭飞得又稳又准。

　　火箭的控制系统相当于火箭的神经中枢，它负责控制火箭飞行，指令从控制计算机发出，通过火箭上的电缆网传递给各个控制机构来执行指令，从而控制火箭“指哪打哪”。

　　中国航天科技集团 王聪：首先是因为箭体的结构发生了变化，直径、长度、质量和一些动态特性，还有模态特性都有相应的变化。于是控制系统从参数方面来说都有全新的设计，能够满足它这些运动的需求。

　　王聪介绍，火箭的控制系统非常复杂，他们这次采用了许多新技术，让火箭的大脑更加聪明、更加有效，并且从安全性、可靠性的角度出发，他们还配置了冗余备份模块，最大程度确保火箭首飞成功。

　　中国航天科技集团 王聪：通过器件和机构的冗余，能够保证在发生故障的情况下，我们还有可以使用的一些有效信息支撑火箭能够平稳飞行。

　　(央视新闻客户端 总台央视记者 崔霞 李宁 陶嘉树 魏安 谭振华)