中新社香港2月21日电 题：黄英豪代表：以香港所长促跨界合作

　　中新社记者 韩星童

　　港区全国人大代表、香港特区立法会议员黄英豪的办公室对着维港海景，他瞥见窗外一架直升机正轻盈地越过港湾。这一幕勾起他的记忆，也打开了他的话匣。

　　关注跨境低空经济

　　前些年，有几次为赶时间，黄英豪乘坐过从香港中环飞往澳门和深圳的跨境直升机。这两年，低空经济迅猛发展，他从“陈年旧事”中获得启发，意识到粤港澳三地在低空跨境飞行领域的合作先例，可为推动三地低空经济发展提供参照。他把这些想法理顺，再辅以广泛调研，准备将“跨境低空经济”的相关建议带上今年的全国人大会议。

　　近日，黄英豪在香港接受中新社记者专访时坦言，过去多年履职的最大感悟，是要始终紧贴时代脉搏，敢于跳出认知框架，以香港所长促进跨界合作。“现在国家鼓励经济和科技、人才、教育结合。作为港区全国人大代表，我要尽力在国家的‘议事堂’上，为国家和香港的发展担当尽责。”

　　过去一年，律师出身的黄英豪将目光投向创科领域，不遗余力地推动香港发展低空经济。他建议在粤港澳大湾区各城市间建立起高层次协调机制，统一飞行器的标准、衔接相关法律法规，并协调解决飞行器跨境所涉及的空域管理等问题。

　　无人机助力大湾区物流

　　在黄英豪看来，低空经济作为新质生产力的代表性产业，长远可为香港乃至整个大湾区创造新的经济增长点；在短期内受益且最易实现的，是低空经济在物流运输中的应用。

　　香港新鲜蔬菜及肉类大多依靠中国内地进口。黄英豪在走访香港超市运营商时了解到，生鲜商品定价受物流成本影响，包括人力资源成本、油费等。这让他从中看到无人机货运的潜力——以技术突破成本掣肘，助零售业物流降低成本，提升效率及经济效益，也为民众生活带来实惠。

　　载货之后，便是载人。黄英豪将香港科技大学等4所已在大湾区内地城市设有校区的香港高校视作“最佳试验田”，“无人机可应用于‘一校两园’点对点人员接送，甚至是研究样本运送等。”他相信，这对香港本地高校提升教学与科研水平大有裨益。

　　香港中医医院今年投运

　　说起大学，不得不提及黄英豪的另一“跨界”身份——香港浸会大学校董会暨咨议会主席。今年，由浸会大学负责运营的香港首家中医医院将分阶段投入运营。黄英豪认为，香港可充分利用“一国两制”制度优势，并依托广泛的国际网络、备受国际认可的中药检测能力和大学科研实力，在大湾区内构建以香港为核心的中医药“学、研、产、销”体系，并以香港为窗口，将中医药全面推向世界。

　　黄英豪还关心进一步扩展内地居民赴港旅游“一签多行”政策，促进香港旅游业复苏等议题。这些内容涉及不同领域，彼此之间看似毫无关联，但他觉得，它们均是香港需及时抓住的发展机遇。他相信，香港以己所长贡献国家，未来将迈向新的发展阶段。

　　【记者手记：粤港澳大湾区低空经济“起飞”】

　　黄英豪在两场会议间掐着时间赶回香港特区立法会大楼接受此次专访，侃侃而谈对于香港创科、旅游、中医药等领域的发展建议。他身兼数职，不仅是香港特区立法会议员、港区全国人大代表，而且在今年初担任了香港浸会大学校董会暨咨议会主席。

　　他一直强调香港要紧跟国家政策方向，从中谋求发展机遇。2024年，“低空经济”写入政府工作报告，凸显其在国家经济发展中的重要地位。黄英豪也为推动香港以及整个粤港澳大湾区低空经济发展出谋献策、四处奔走。

　　采访期间，掠过窗外的那架直升机，呼应了黄英豪近来对于解决大湾区发展低空经济症结的思考。以往香港有直升机定期航班前往澳门和深圳，关于航线协调、空域管理方案等均可作为参照。搭过几次航班的黄英豪记得，直升机票价较为昂贵，单程就要几千港元。

　　黄英豪又提到被称为“空中出租车”的电动垂直起降航空器(eVTOL)“盛世龙”，去年在深圳与珠海间首飞成功。“票价只有直升机票价的二十分之一。”说到此处，他的眼睛里闪烁着光芒。从他身上，可以看到对香港创科发展的十足信心，也让人乐观地想象未来大湾区千米以下天空将迎来前所未有的繁忙。(中新社记者 韩星童)