新春伊始，不光地上很忙活，天上也很热闹，就在昨天，新型火箭长征八号改首飞成功，也拉开了中国航天蛇年的大幕。

　　长征八号改也称长征八号甲，由中国运载火箭技术研究院抓总研制，它的首飞成功标志着我国新一代运载火箭家族“再添新丁”。

　　蛇年第一飞

　　长征八号甲运载火箭首飞成功

　　在首飞之前，记者独家采访了这型火箭的总设计师宋征宇，记录下了他们的故事。

　　总台央视记者 李宁：春节刚过，海南文昌航天发射场就忙活起来了，即将迎来长征八号甲运载火箭的发射，这是蛇年中国航天的首次发射任务，也是中国航天今年首型新火箭的发射。按照惯例，火箭发射前要开一个动员会，给大家鼓一鼓劲。

　　宋征宇是长征八号甲火箭的总设计师，作为长征系列火箭的老将，他先后参与过长二捆、载人火箭长二F以及新型火箭长征七号的研制。之后，宋征宇被任命为长征八号系列火箭的总设计师。

　　中国航天科技集团 宋征宇：对于我们国家卫星组网，特别是1100公里轨道的组网发射来说，长征八号甲以及长征八号，是目前能够提供大规模批量生产，实现大规模高密度发射的一款中型火箭。

　　宋征宇告诉记者，长征八号甲是在长征八号火箭的基础上，针对未来中低轨道巨型星座组网发射需求，改进研制而成的。

　　以往在火箭设计的时候，为了保证高可靠性，并没有把提升运载效率作为最重点关注的方向，但是长征八号甲主要是面向商业航天发射需求的，这就要求火箭必须满足装得多、成本低的要求，因此他们在设计之初就进行了很多技术创新，重点放在了装乘客的整流罩和二级火箭的设计上。

　　总台央视记者 李宁：现在我们看到的就是长征八号甲运载火箭，它的高度超过了50米。它的整流罩，也就是装卫星的地方，直径是5.2米，在它下方是火箭的芯二级，直径是3.35米，所以我们可以看到非常有特点的构型，就是脑袋大、脖子细。

　　中国航天科技集团 宋征宇：你可以想象一下，一个细脖子顶着一个大脑袋在遇到大风的时候，就可能脖子被扭断了。这种构型过去就认为不会被接纳，所以我们采取了一些技术，火箭飞的时候尽可能主动控制，让它迎着风去飞。举一个例子，特别小的汽车，你开的时候如果风是横向吹过来，这个汽车就容易失稳，但是你掉头顶着风飞，这个车就开得比较稳。我们这个原理也是一样的，我们通过这么一种措施，来大幅提升运载能力。

　　宋征宇介绍，正是由于采取了技术创新，长征八号甲成为长征家族同等规模火箭中，运载效率最高的，运输成本大幅下降。

　　中国航天科技集团 宋征宇：通过一些软设计将同等规模的火箭的运载能力进一步增大。对火箭来说，它的成本没有增加，但是运载能力增加以后，折算下来卫星每公斤入轨的效率，或者是价格会大幅下降。

　　2月11日下午，长征八号改运载火箭迎来了首飞的考验。

　　五点三十分，长征八号改运载火箭成功将卫星互联网低轨02组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。

　　中国航天科技集团 宋征宇：火箭飞行非常圆满，从速度和位置曲线上看，跟我们理想的吻合得非常好。这是我们长征八号甲火箭的首飞，意味着长征八号甲火箭将在低轨巨型星座组网的任务中，将马上进入高密度发射的阶段。

　　2025 天上很忙

　　长征八号改火箭的成功首飞，也拉开了蛇年中国航天高密度发射的大幕。不仅如此，我们的航空领域也没闲着，多型飞机在各地进行着试验、试飞，今年也会有许多新机型亮相。2025，天上很忙。

　　新春伊始，位于天津的新一代运载火箭产业化基地里一派繁忙景象，长征五号等多型火箭正在这里制造、总装。今年，中国航天将保持高密度发射，中国空间站将发射两艘载人飞船和一艘货运飞船。此外，我国的小行星探测任务——天问二号也将于今年启航，计划对一颗近地小行星进行伴飞、取样返回。

　　此外，多型新研型号火箭将全力推进，完成关键技术验证。多型商业火箭将实现首飞，可重复使用火箭试验也将不断推进。

　　四川星河动力航天综合部负责人 张家驹：今年我们将保持谷神星一号火箭的发射频次，同时有两型在研型号也将在上半年首飞。2025年随着卫星互联网建设加速推进，中国商业航天产业将更加注重技术创新与产业升级。同时，在一些地方政府的大力支持下，商业航天产业将不断涌现，形成区域特色集群，推动产业链上下游协同发展。

　　太空很忙，天空也很忙。多型飞机正在全国各地进行试飞和生产。在陕西蒲城，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600正在抓紧试飞，这型飞机计划今年一季度取得型号合格证，正式投入市场。而在最北端的黑龙江，多用途直升机AC332正在挑战严寒，开展高寒试验试飞。

　　中航工业哈飞飞机设计研究所副总设计师 王金亮：我们项目在完成本次的高寒试飞之后，后续将继续开展系统的功能可靠性试飞和高原试飞，争取早日取得适航证，尽快投放市场，为我国航空应急救援体系建设贡献力量。

　　此外，三型飞机正在抓紧研制：

　　中远程海上搜索救援专用涡桨固定翼飞机——新舟60搜救机计划6月完成总装；

　　电动型载人飞艇AS700正在开展安装调试，即将2月首飞；

　　可用于物流运输3吨级倾转旋翼电动垂直起降飞行器——AR-E3000的技术验证机，正在开展技术攻关等相关工作。

　　海采：航空航天人的新年心愿

　　2024年，我国航空航天领域交出了一张张硕果累累的成绩单，不断取得新突破，在蓝天上、宇宙中留下了更多属于中国的印记。2025年我国的航空航天事业同样值得期待。

　　中航工业西飞民机新舟总装生产线动力系统安装调试工 乔相东：从大年初五就来开始加班了，你看我们身后的这些兄弟们，从早上到现在来连口水都没喝，一直在上面干着，都没下飞机。今年后边好几架机还没开工，打好每一个铆钉，拧好每一颗螺钉，让飞机能够顺利交付，顺利起飞。

　　中航工业西飞民机新舟总装生产线班组长电气仪表安装试验工 魏培锋：你从我们现场配套还有我们机上这个人员状况可以看得出来，我们今年的任务确实很重，很繁忙的，我就希望我干的这个工作能确保飞机的安全试飞，安全运行。

　　中国航天科技集团 曾耀祥：从正月初六我们就赶来执行本次发射任务，后面还有很多的任务，要等着我们去执行。

　　中国航天科技集团 王旭：我就希望我们的火箭能实现回收，降低一些成本。

　　中国航天科技集团 王聪：希望我参加的这个发射任务圆满成功，发发成功。

　　中国航天科技集团 滕科嘉：希望我们的这个试验工作更加顺利，能够圆圆满满完成试验的各项工作。

　　中国商飞C919飞行教员 崔武佳：一过完年我们就开始了繁忙的训练，争取在2025年我们完成更多的C919飞行员的培训。在新的一年，我希望我们C919飞机能够飞向更加广阔的天空。

　　中航工业通飞华南试飞中心航电岗员工皮国良：希望在新的一年里，我们的飞机顺利取证，AG600大卖，像哪吒一样一飞冲天。

　　中航工业通飞华南装配中心航电工岗员工 李宁彬：AG600能够早日实现商业成功，大家能够赚好多的钱。

　　中航工业特飞所AS700试验试飞主任 赵佳楠：我希望2025年我们飞艇团队能够到祖国更多的地方，尤其是希望飞艇能够到我的老家辽宁去，俯瞰一下辽宁大地。

　　四川星河动力航天火箭装配工 胡兴：今年也还会有6发火箭的装配任务。

　　四川星河动力空间科技有限公司生产线员工栗军涛：新的一年里，我希望民营商业航天市场持续升温，也希望我们的火箭产品能得到越来越多客户的认可。